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可以说,深圳一手房和二手房市场的回暖的节奏,与政策红利释放环环相扣。比如年初的《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布,到8月《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》的出台,前海深港现代服务业合作区、前海蛇口自贸片区“双扩区”、豪宅税减免等政策,都为市场注入乐观情绪。

作为国际市场重要的运输机和民用涡桨支线飞机供应商之一,C919、新舟700等型号是近几年中航飞机重点布局的机型。早在2015年8月,中航飞机在西安举行新舟700飞机市场启动会,宣布新型涡桨支线飞机(新舟700)项目市场工作全面启动。在当时的启动会议上,中航飞机与奥凯航空和幸福航空签订相关协议,两家公司分别向中航飞机意向订购30架新舟700飞机。同时,还有9家国内外客户向中航飞机意向订购125架新舟700飞机。2018年11月6日,华夏航空与西飞民机签署战略合作协议,共同推动实现购买和托管100架新舟700飞机。

■本报记者朱宝琛今日,第一届科创板股票上市委员会委员和科技创新咨询委员会委员候选人公示期将结束。后续,上市委委员将按标准和程序,差额选定30人至40人;咨询委委员,将予以等额选定。《证券日报》记者了解到,上市委员会负责对上交所审核机构出具的审核报告以及发行上市申请文件进行审议,就审核机构提出的初步审核意见,提出审议意见;对发行人提出异议的上交所不予受理、终止审核决定进行复审;对上交所审核工作提供咨询等。同时,上市委员会通过上市委工作会议的形式履行职责。上市委会议以合议方式进行审议和复审,通过集体讨论,形成合议意见。

《每日经济新闻》记者发现,在中航飞机为西飞民机引入战略投资者的同时,西飞民机2018年上半年的业绩表现并不靓丽,出现了成立以来的首次亏损。梳理中航飞机公告发现,西飞民机2016年、2017年、2018年上半年的净利润分别为1130.12万元、344.26万元和亏损446.87万元。而在本次增资完成后,中航飞机持有西飞民机的股权比例由36.84%下降至18.8895%,不再纳入报表范围。

除了外来投资客,深圳本地财富一族也是豪宅盘扫货的核心力量。在南山区科技园一家国内头部互联网科技公司做高管的曾兵来深20余年,早在2008年就成功购置首套房。他的圈层不少都是已经有两套房的企业主、上市公司高层、金融、科技精英。“股灾后股市一直没有新行情,与其把钱存在银行、买理财等,不如买楼。”曾兵告诉第一财经记者,身边不少朋友都认为,投资深圳的核心地段房产,即使收益预期不高,但至少亏不了,这样的观念,正在将更多的财富引导至不动产。

责任编辑:张建利据日本共同社10月24日报道,24日从对多名日本防卫省相关人士的采访中获悉,统一管理防卫装备品采购等的防卫装备厅7月底遭到使用“针对性攻击邮件”的网络攻击,一度停用了“电子投标系统”。该系统的机制是企业利用网络输入金额。攻击目的与发起方尚未查明。

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